輕量化！極致碳纖豐田SUPRA JZA80:內(nèi)飾篇
2014-06-20 09:14:00 來源：無敵改裝車網(wǎng) 我要評論
[提要]內(nèi)飾 不止于車身外部，車箱內(nèi)部是將輕量化改裝意念進行到底的延伸．．．．．．儀表內(nèi)部也毫不保留的鑲嵌碳纖維材料。
外觀篇 動力篇 車身結(jié)構(gòu)篇 內(nèi)飾篇
內(nèi)飾
不止于車身外部，車箱內(nèi)部是將輕量化改裝意念進行到底的延伸．．．．．．
碳纖維方向盤，握手位已作出防滑處理。
儀表內(nèi)部也毫不保留的鑲嵌碳纖維材料。
DEFI黑底冷光儀表。
只能贊嘆改裝者的手工精細度了！
輕、包裹力？早已是有口皆碑的事了，價格還不便宜。
改用上防滑踏板。
后記
豐田Supra、本田NSX還有日產(chǎn)的Skyline，當三者還是原裝時就斗得難分難解，大家馬力輸出都一樣為280hp。雖然Supra最高扭力比后者略大，但往往上到賽場時，以車身重量占優(yōu)NSX總能力壓對手奪得優(yōu)勢。不過，那已經(jīng)是老舊的新聞了。今天，就以本文報道的高輕量化Supra，大家再來斗一場，或許勝出的就是Supra！
責任編輯：劉亞敏
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