大眾網記者 李欣 東營報道

　　1月9日，東營市召開德州路西延暨東津黃河大橋工程正式通車新聞發(fā)布會。記者從發(fā)布會上獲悉，德州路西延暨東津黃河大橋工程計劃于2025年1月11日上午10時18分舉行通車儀式。通車儀式完成，運營公司對儀式現(xiàn)場進行整理后正式通車運營。東津黃河大橋收費標準已獲得《山東省交通運輸廳 山東省發(fā)展和改革委員會關于東津黃河大橋車輛通行費標準的通知》魯交財〔2024〕71 號文件批復。

　　收費標準如下：

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　　1類客車（車長＜6米，荷載人數(shù)≤9人）和摩托車 15元/車次

　　2類客車（車長＜6米，荷載人數(shù)10-19人）和乘用車列車 25元/車次

　　3類客車（車長≥6米，荷載人數(shù)≤39人）35元/車次

　　4類客車（車長≥6米，荷載人數(shù)≥40人）40元/車次

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　　1類貨車（2軸，車長＜6米，最大允許總質量＜4.5噸）20元/車次

　　2類貨車（2軸，總質量限值不超過18噸）25元/車次

　　3類貨車（3軸，總質量限值不超過27噸）35元/車次

　　4類貨車（4軸，總質量限值不超過36噸）40元/車次

　　5類貨車（5軸，總質量限值不超過43噸）60元/車次

　　6類貨車（6軸，總質量限值不超過49噸）60元/車次

　　6軸以上的貨車在6軸貨車收費費率的基礎上，每增加一軸增加5元/車次。

　　對超限的車輛按車型收取通行費的基礎上，對超限的質量部分采取計重收費。

　　整個項目建設創(chuàng)新性地采用了BOT模式運營，也就是建設—經營—轉讓模式。在這一模式下，項目所需的全部資金均由企業(yè)自籌，專門用于工程投資建設。為了支撐項目的順利推進，企業(yè)充分發(fā)揮自身能動性，通過多種渠道積極融資，雖有力保障了項目建設，但也帶來了較大的后續(xù)壓力。基于此，短期內難以考慮地方車輛減免通行費的問題。這并非是對地方群眾需求的忽視，而是受制于項目現(xiàn)階段的財務狀況。當下，正全力協(xié)調項目運營公司，力求通過采取積極靈活的收費方式來實現(xiàn)對地方群眾的讓利，從而為兩岸居民提供更加便利、經濟的出行條件。