1997年5月，正在建設中的東城勝利大街和南一路交匯處。 劉文忠 攝

　　2012年8月，東城勝利大街和南一路交匯處。 于中平 攝

　　2006年8月，東營港擴建工程開工建設，拉開了建設區(qū)域性重要港口的序幕。

　　2016年10月，東營港2個5萬噸級原油碼頭正在卸油。 張泉江 攝

火車東營站。

新建成的火車東營南站。 于中平 攝

東營機場原貌。

新建成的東營機場航站樓。 于中平 攝

　　“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下�！睎|營交通從小到大，從弱變強，走出了一條奮斗、拼搏、改革、創(chuàng)新、發(fā)展之路。

　　改革開放40年來，東營交通事業(yè)取得了長足發(fā)展，各項事業(yè)成效顯著，相繼建成了公路、鐵路、港口、機場等一大批重大交通基礎設施項目，特別是黃藍兩大國家戰(zhàn)略實施時期，我市交通建設實現(xiàn)了大發(fā)展、大跨越，累計完成投資95.83億元。截至2017年底，全市公路通車總里程達到9207.2公里，較建市之初增長了42.48倍，依托公路實現(xiàn)了與周邊地市的便捷聯(lián)系；東營港區(qū)建成運營泊位53個，東旅客滾航線復航，廣利港區(qū)開港通航，東營港已成為環(huán)渤海地區(qū)以石油化工貨物運輸為主，兼具滾裝客貨、集裝箱等運輸功能的重要特色港口；勝利機場完成4D級改造，成功躋身中型機場行列；境內德大鐵路、壽平鐵路、淄東鐵路通車運營，黃大鐵路、東營港疏港鐵路正在建設，京滬二線、“濱州-東營-濰坊”高鐵前期工作加快推進，即將迎來“高鐵時代”。現(xiàn)代化綜合立體交通體系初具規(guī)模，大大提升了東營市在區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位，對促進東營經濟社會發(fā)展起到了強有力的支撐和帶動作用。