天氣漸冷距離立冬還有10天，秋衣秋褲也該換成保暖啦！

　　冬季熱車大多數(shù)人認(rèn)為一大早，發(fā)動車以后以怠速原地?zé)彳嚕?分鐘后再上路對車最好，其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的哦。發(fā)動機(jī)機(jī)件部分的磨損，超過90%是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。正確做法是冷車啟動后預(yù)熱20-30秒，然后慢速行駛3-5分鐘。前預(yù)熱機(jī)器，使機(jī)油能夠到達(dá)機(jī)器內(nèi)應(yīng)該到的地方。慢行駛預(yù)熱變速箱，使變速箱機(jī)油充分到達(dá)各部位。同時(shí)要注意，慢速行車1-3分鐘后，此時(shí)再啟用暖風(fēng)。 切記不可以使用遠(yuǎn)光燈 緩慢放松油門，連續(xù)輕踩制動防止碰撞、剮蹭和追尾事故發(fā)生能見度很低時(shí)盡量選擇最近高速出口駛離高速謹(jǐn)防瞌睡下午時(shí)分人容易感覺疲勞，到夜幕降臨，盡快趕路回家休息的心情越來越迫切，高速公路上會增加不少超速行駛的車輛。在一般情況下，傍晚行車時(shí)，駕駛員的精神狀態(tài)常常處于興奮的低潮抑制階段，表現(xiàn)為發(fā)困，容易疲勞，視力下降...處于這種精神狀態(tài)下高速開車，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。此外，傍晚天色暗下去，此時(shí)天空是明亮的，而道路和沿途景物卻是暗淡的，如同逆光攝影，物像模糊，使駕駛員的視覺不清，分辨率下降，容易造成判斷失誤而發(fā)生車禍。在高速行車時(shí)心情不能急躁，不能放松警惕，同時(shí)要盡量讓自己的情緒處于一種比較興奮的狀態(tài)，如果感覺有些犯困，要盡快到最近的服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息調(diào)整。

　　大風(fēng)來襲秋冬季節(jié)，高速行駛的汽車常常會受到橫風(fēng)作用，如果處置不當(dāng)，往往誘發(fā)車禍。橫風(fēng)的作用是隨車速提高而加劇的，車輛從隧道駛出的瞬間，或駛向風(fēng)力貫穿的橋梁、高路堤等路段時(shí)，往往會突然遭到強(qiáng)橫風(fēng)的襲擊。在山區(qū)開車，容易遇到突如其來的山風(fēng)，時(shí)間短而風(fēng)力強(qiáng)，吹動車輛偏離行車路線。由于風(fēng)速和風(fēng)向的非連續(xù)變化，駕駛員會感到汽車發(fā)飄。

　　簡而言之惡劣天氣較多的秋冬加上再下個(gè)雪就更得且行且珍惜了平時(shí)要養(yǎng)成定期檢查車輛性能的好習(xí)慣排除掉潛在隱患才不會在緊急情況面前手忙腳亂當(dāng)然最重要的是懷揣一顆安全之心行路并不難難在疏忽間。

　　來源：山東高速交警