編者按：搭建交通數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái)，建設(shè)交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)；整治中心城內(nèi)澇，改造46處積水點(diǎn)；貫通城區(qū)部分道路……民生實(shí)事是城市建設(shè)的重要載體，一件件民生實(shí)事的落地，提升了群眾的幸福感和獲得感。2019年年初，東營(yíng)確定了將重點(diǎn)辦好13件民生實(shí)事。即日起，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞推出“2019東營(yíng)民生答卷”系列報(bào)道，對(duì)這13件民生實(shí)事的落實(shí)情況跟進(jìn)報(bào)道。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞東營(yíng)11月11日訊（記者 李乃馨 唐夢(mèng)琳 陳麗偉 王藝霏）最近，在東營(yíng)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常聽(tīng)到有人這么說(shuō)，“一路綠燈，你這運(yùn)氣真好。”其實(shí)，這是市交警支隊(duì)在實(shí)施“綠波”路段優(yōu)化，建設(shè)智能信號(hào)系統(tǒng)的成果。

　　2019年初，東營(yíng)市確定了13件民生實(shí)事。搭建交通數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái)，建設(shè)交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，解決市民交通出行難的問(wèn)題成為重中之重。為此，東營(yíng)市公安局交警支隊(duì)將項(xiàng)目分為道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施改造、高精度地理信息采集、交通數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái)搭建和交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)建設(shè)4方面，運(yùn)用人工+智能的方式，對(duì)中心城區(qū)部分交通路段交通信號(hào)進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化，方便市民便捷出行。

　　多種智慧設(shè)施輔助  34條“綠波”路段升級(jí)

　　“原先要想調(diào)整信號(hào)燈必須要人工在路口手動(dòng)調(diào)整，現(xiàn)在我們?cè)谛盘?hào)研判中心打開(kāi)系統(tǒng)就可以遠(yuǎn)程調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，盡量做到讓市民一路綠燈通行，目前已實(shí)現(xiàn)了34條路段的“綠波”設(shè)置。”11月8日，東營(yíng)市公安局交通警察支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉新峰介紹，實(shí)現(xiàn)“綠波”通行的前提，一定要有充分的數(shù)據(jù)采集、信號(hào)燈的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)鋪設(shè)，以及終端平臺(tái)系統(tǒng)的搭建。只有軟硬件俱全，才能保障暢通出行。

　　“這是我們今年新增的雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)兩類(lèi)交通流量采集設(shè)備，綠化帶旁邊這個(gè)不起眼的設(shè)備就是路口聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)，這些是交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制的重要設(shè)施。”劉新峰介紹，雷達(dá)檢測(cè)只能提供交通數(shù)據(jù)，不能實(shí)時(shí)畫(huà)面顯示，最長(zhǎng)可檢測(cè)200米，最寬可檢測(cè)8車(chē)道。而視頻檢測(cè)可以實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏�，統(tǒng)計(jì)每個(gè)路段的車(chē)流量。聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)則將所有信號(hào)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)，形成終端網(wǎng)絡(luò)上傳平臺(tái)，以便工作人員進(jìn)行信號(hào)配時(shí)調(diào)整，建設(shè)“綠波”路段。

　　據(jù)東營(yíng)市公安局交警支隊(duì)建設(shè)方案，2019年交通優(yōu)化提升項(xiàng)目將更換153個(gè)路口聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)，建設(shè)120個(gè)路口的交通流量采集設(shè)備。其中，雷達(dá)檢測(cè)路口20處、視頻檢測(cè)路口100處；升級(jí)現(xiàn)有信號(hào)控制平臺(tái)；實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)400個(gè)路口精細(xì)化的信號(hào)運(yùn)維調(diào)優(yōu)。

　　引入高德互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù) 搭建交通數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái)

　　“你看，大屏幕上數(shù)據(jù)顯示大約7點(diǎn)半，府前大街膠州路中間這個(gè)車(chē)道1個(gè)小時(shí)內(nèi)通行1800多輛車(chē)，所有的交通流量信息都能從系統(tǒng)平臺(tái)上查詢(xún)到�！弊哌M(jìn)交警支隊(duì)信號(hào)研判中心，全景大屏幕瞬間吸引了記者的視線，路口實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、視頻傳輸躍然屏幕，一應(yīng)俱全。

雷達(dá)檢測(cè)設(shè)備（白色方盒）

　　劉新峰介紹，交通數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái)借助采集的高精地圖，接入、融合自建交通流量數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)交通流量數(shù)據(jù)等信息，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、處理、計(jì)算、存儲(chǔ)，為交通管理研判、應(yīng)用、指揮調(diào)度、決策和信號(hào)配時(shí)調(diào)優(yōu)服務(wù)。

　　“我們通過(guò)人工路面巡查，精準(zhǔn)數(shù)據(jù)研判，以及從各種渠道收集到的群眾意見(jiàn)建議，每天都會(huì)對(duì)交通路況實(shí)時(shí)掌握并對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)優(yōu)�！钡巾�(xiàng)目建設(shè)完成，經(jīng)過(guò)多源數(shù)據(jù)融合，分析計(jì)算后生成的路況信息會(huì)發(fā)布到“東營(yíng)交警”微信公眾號(hào)、東營(yíng)e卡通等移動(dòng)平臺(tái)，市民通過(guò)關(guān)注公眾號(hào)或登錄app即可實(shí)時(shí)獲取東營(yíng)路況。同時(shí)，東營(yíng)道路事故、施工、管制、禁行等信息也會(huì)通過(guò)安全邊界及時(shí)發(fā)布到高德、百度等互聯(lián)網(wǎng)交通平臺(tái)，方便市民合理安排出行路線。

路口聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)

　　根據(jù)介紹，交通優(yōu)化提升項(xiàng)目已完成工程總量的96%以上。其中，已施劃交通標(biāo)線11萬(wàn)平方米；復(fù)新、維修交通信號(hào)燈127處，路口渠化改造正在施工；交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)已安裝完成聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)152臺(tái)，雷達(dá)流量檢測(cè)設(shè)備77臺(tái)，視頻流量檢測(cè)設(shè)備471臺(tái)；高精地理信息全部采集完成，交通數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái)已搭建完畢，正在做最后的測(cè)試。

　　經(jīng)過(guò)前期工作，根據(jù)高德交通對(duì)今年4月份與10月份交通運(yùn)行情況對(duì)比，中心城優(yōu)化路段車(chē)輛平均車(chē)速提升27.5%，平均停車(chē)次數(shù)下降31.8%，東營(yíng)區(qū)平均交通擁堵指數(shù)由調(diào)優(yōu)前1.34下降到1.21，下降10.7%。