大眾網(wǎng)·海報新聞東營1月1日訊（記者 李江峰 通訊員 徐琳珂）2019年12月31日，隨著最后一組軌排穩(wěn)穩(wěn)落下，東營港疏港鐵路實現(xiàn)全線軌通，達到了試運行條件。目前，工作人員正加快聯(lián)調(diào)聯(lián)試步伐，確保2020年5月31日達到正式運行條件。

　　據(jù)了解，東營疏港鐵路是貫穿東營北部版圖的“大動脈”，向北經(jīng)過利津縣、河口區(qū)、東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等縣區(qū)，沿線8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，119個村莊，正線全長97.566km，共計9個車站、8個區(qū)間。線路與黃大鐵路利津站、德大鐵路利津南站接軌，聯(lián)絡(luò)線全長17.346km，線路總長114.912km。設(shè)計等級為國鐵Ⅱ級貨運鐵路，設(shè)計時速100km/h。項目于2016年3月經(jīng)省發(fā)改委立項，2017年11月正式開工，總投資56.8億元，采用PPP模式，是東營市建市以來最大的單體投資項目。

　　項目建成后，東營港疏港鐵路將成為東營港的重要疏港通道，并可通過德大鐵路、黃大鐵路與全國鐵路網(wǎng)相連，為東營港及東營高端石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)以及沿線利津、河口等區(qū)域發(fā)展提供強有力的支撐，為東營市及魯北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到重要推動作用。

　　作為東營市第一條地方鐵路，項目自開工以來，全體參建干部職工精心組織，高標準、高質(zhì)量推進建設(shè)，“啃”下了土方、資金、拆遷等一個又一個“硬骨頭”，讓鐵路本來兩年半時間的工作量提前至兩年，提前進入試運行階段。