【EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)】功能說(shuō)明視頻

2017-01-03 17:01:00    作者:   來(lái)源:大眾網(wǎng)東營(yíng)頻道  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞: EyeSight;駕駛;輔助;系統(tǒng);功能;說(shuō)明;視頻
[提要]斯巴魯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年研發(fā)積累形成的獨(dú)有安全體系“全方位安全(SUBARU ALL-AROUND SAFETY)”,并宣布EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)將正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

    斯巴魯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年研發(fā)積累形成的獨(dú)有安全體系“全方位安全(SUBARU ALL-AROUND SAFETY)”,并宣布EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)將正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。 

  EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭,對(duì)視野內(nèi)多個(gè)目標(biāo)的距離、移動(dòng)方向、高度大小等指標(biāo)進(jìn)行識(shí)別來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的路況和車(chē)流信息。目前,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能包括:防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(PCB)、全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、起步油門(mén)誤操作預(yù)防系統(tǒng)、警報(bào)與提示功能。其中防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(PCB)可以在發(fā)生緊急情況時(shí)發(fā)出警報(bào),并可以主動(dòng)參與制動(dòng),能有效地避免事故發(fā)生;全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)在擁堵路況下可正確識(shí)別前方車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)自然而順暢的跟隨控制,能夠顯著減輕駕駛疲勞;起步油門(mén)誤操作預(yù)防功能可以防止車(chē)輛起步誤操作造成的事故;警報(bào)與提示功能在車(chē)輛發(fā)生擺動(dòng)、偏離車(chē)道等情況時(shí),發(fā)出警報(bào)與提示來(lái)通知駕駛員。 

  具備以上四大功能的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是從“避免事故發(fā)生”和“減輕駕駛負(fù)荷”兩個(gè)方面發(fā)揮作用的預(yù)防安全技術(shù),能夠有效減少追尾和涉及行人的事故發(fā)生,而這一安全輔助系統(tǒng)也首先被應(yīng)用于17款LEGACY力獅、OUTBACK傲虎將作為首批搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)輛與中國(guó)車(chē)主見(jiàn)面。 

  搭載了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的2017款Legacy力獅和Outback傲虎主力款車(chē)型極大提高了安全性能,車(chē)系款型也更加豐富。與此同時(shí),新增加的方向盤(pán)加熱、車(chē)窗開(kāi)關(guān)照明等功能,使便利性得以提升,在增配不加價(jià)的情況下具有更高性價(jià)比,這必將贏得更多中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。 

  斯巴魯自品牌開(kāi)創(chuàng)以來(lái),就不斷追求車(chē)輛的安全性能。在美國(guó)、日本、歐洲等世界各地的汽車(chē)碰撞測(cè)試中,斯巴魯均獲得了最高等級(jí)的安全評(píng)價(jià)。其中,預(yù)防安全性能測(cè)試中EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)更榮獲頂級(jí)評(píng)價(jià)。 

  EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的核心——立體攝像頭的開(kāi)發(fā)歷史可追溯到上世紀(jì)80年代末。早在安全輔助理念尚未普及時(shí),斯巴魯就將攝像頭作為先行技術(shù)進(jìn)行了研發(fā),可以說(shuō),EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)就是各種挑戰(zhàn)中誕生的。2008年斯巴魯通過(guò)立體攝像頭單體控制,構(gòu)建防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(PCB),最終將它命名為“EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)”,并將該技術(shù)在日本市場(chǎng)最先推出,2011年進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)、2012年進(jìn)入北美市場(chǎng)、2014進(jìn)入歐洲市場(chǎng)……斯巴魯加快了在世界范圍內(nèi)推廣EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的腳步。 

  斯巴魯將保護(hù)車(chē)上所有乘駕人員的安全作為造車(chē)的根本,為避免事故的發(fā)生堅(jiān)持不懈地創(chuàng)新技術(shù),不斷磨礪汽車(chē)的基礎(chǔ)性能,綜合以往經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)升華最終造就“全方位安全”:在車(chē)輛設(shè)計(jì)之初,優(yōu)化設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)性能,減輕駕駛疲勞,以便集中精力駕駛,消除誘發(fā)事故的因素;在車(chē)輛行駛中,以左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,保持精準(zhǔn)操控以躲避危險(xiǎn);在車(chē)輛應(yīng)對(duì)不同行駛狀況時(shí),通過(guò)各種技術(shù)提前預(yù)知以避免危險(xiǎn)發(fā)生,提高駕駛安全性;在碰撞無(wú)可避免時(shí),通過(guò)吸收碰撞能量充分保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全,并減輕對(duì)行人和其他車(chē)輛的傷害。 

  斯巴魯汽車(chē)——原裝進(jìn)口、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、主動(dòng)安全、節(jié)油環(huán)保。 

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初審編輯:蘇旬
責(zé)任編輯:鮑梓欣

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