東風(fēng)日產(chǎn)奇駿PK福特翼虎—緊湊型SUV爭霸

　　【東營汽車網(wǎng) 訊】在國內(nèi)主流城市緊湊SUV當(dāng)中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿一直有些邊緣化的意味，盡管它外形充滿男性用車的陽剛氣質(zhì)，但和時代發(fā)展始終有些脫節(jié)。很顯然，東風(fēng)日產(chǎn)意識到了老奇駿已經(jīng)不足以對抗新一輪對手們的挑戰(zhàn)，因此在2014年3月推出了全新一代奇駿，成為當(dāng)前SUV市場新焦點。從對手角度分析，全新奇駿上市后，除開日系的豐田RAV4和本田CR-V之外，福特翼虎無疑是其中不可回避的重點競爭對象。作為人氣度很高的SUV, 全新奇駿與翼虎到底有何異同，下文將為大伙提供一個詳細比較。

　　外觀：日系時尚飽滿 VS 美系犀利運動

　　全新奇駿采用了日產(chǎn)Hi-Cross概念車的設(shè)計風(fēng)格，前臉看上去更具時尚氣息,蜂窩式黑色中網(wǎng)上鑲嵌了一個類似不規(guī)則V字鍍鉻亮點，從車頭開始，這一代奇駿與上一代車型過于越野的氣質(zhì)徹底劃清了界限，融合進了城市SUV時代大潮中。 另外，全新奇駿的前保險杠下緣增加了一個鍍鉻亮點，而沒有像大多數(shù)同級車型采用銀色護板，頗具清新與個性的味道。實際上，很多人會把全新奇駿和樓蘭去比較，事實上，新一代奇駿確實有點縮小版本樓蘭車型的風(fēng)范。

　　翼虎前臉采用了雙層進氣格柵造型，上窄下寬，加上兩側(cè)霧燈飾板形成大嘴的梯形造型，前臉既動感精致又充滿美系車肌肉感。與全新奇駿不同，翼虎的車頭造型更加犀利，除開給人留下深刻的印象，更加偏向運動化的SUV風(fēng)格。

　　頭燈方面，全新奇駿和翼虎均采用了契合各自前臉的頭燈造型，不同的是全新奇駿配備了LED大燈，而翼虎則采用了氙氣光源，在同樣具備LED日間行車燈和近光高度可調(diào)基礎(chǔ)上，翼虎多出了大燈清晰和彎道輔助照明燈組，燈光功能方面更加豐富齊全。

　　車身側(cè)面，全新奇駿完全摒棄了上一代方正車身，不但線條流暢自然，前后比例也很協(xié)調(diào)，營造了飽滿時尚的新形象。翼虎車身側(cè)面整體感出色，一條腰線將頭燈和尾燈延伸到車身側(cè)面的線條連接，帶來了較明顯的俯沖氣息，保持年輕運動同時又不至于太過張揚。

　　車尾方面，全新奇駿車尾采用了簡潔規(guī)整的新形象，黑色保險杠下緣并沒有布置銀色護板，很顯然這一代奇駿特意淡化了之前的越野氣息，配合車頂?shù)臄_流板，完全走的時尚路線。翼虎車尾風(fēng)格與車頭遙相呼應(yīng)，不但硬朗且層次感分明，雙邊雙出排氣管配合后保險杠上的大面積銀色裝飾板看上去更為年輕動感。

　　尾燈方面，全新奇駿不規(guī)則尾燈采用了橫向布置，比老款豎條尾燈組確實有了很大的視覺改觀。翼虎橫向尾燈形狀更犀利，紅白相間的風(fēng)格極為分明醒目，位置也比較高，勾勒出車尾動感的形態(tài)。

　　車輪方面，全新奇駿采用的225/60 R18車胎比翼虎的235/50 R18輪胎在接地寬度上有所不及，但用車的舒適與支撐方面差別并不明顯。另外，全新奇駿采用的鏤空旋風(fēng)式五輻條輪轂看上去十分動感，而翼虎的十輻條輪轂顯得更為中規(guī)中矩。