"偏科"的魏建軍讓長城汽車陷"吃老本"危機(jī)

　　有車說車：長城汽車旗下SUV哈佛H2及H6一直占領(lǐng)中國SUV市場領(lǐng)頭羊位置多年不倒，銷量一直保持第一�？此苾�(yōu)異的成績背后所出現(xiàn)的危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)又有多少人會(huì)關(guān)注和知道，我們先來上圖大家自己看數(shù)據(jù)，說實(shí)話銷售數(shù)據(jù)還是讓不少國車車企羨慕嫉妒恨。

　　有車說車：長城汽車公司是一個(gè)比較奇葩的企業(yè)，簡單的說有兩點(diǎn)第一偏科太嚴(yán)重，長城汽車的90%的銷量重?fù)?dān)都壓在了H2和H6兩兄弟上，而其他兄弟車型都是 前途暗淡，哪怕是最新北京車展曝光的H8，H9的宿命也是很慘淡，高成本下的低收成。第二點(diǎn)就是企業(yè)文化了，我記得很早以前有個(gè)媒體記者采訪過老魏，說到 長城汽車的企業(yè)文化和成功經(jīng)驗(yàn)，老魏說到最多的就兩個(gè)字“廉潔”，其實(shí)這兩個(gè)字讓我很難理解，不知道是褒義還是貶義。單是有一點(diǎn)我可以確定那就是只要有一 人在長城汽車上班，那么和他有這三代關(guān)系的家人都不可能在有人能進(jìn)入長城汽車。但在來看長城汽車的上層人物關(guān)系長城的總裁和副總裁又是夫妻關(guān)系，所以很多 情況下讓人是看不懂，也看不明白。

　　有 車說車：我想一個(gè)企業(yè)特點(diǎn)其實(shí)和老板的性格是非常相似的，老魏一個(gè)非常好面子的河北人，有這典型的北方人性格硬氣，好爽，好面子，大男人主義。其實(shí)隨著長 安，吉利的崛起老魏的壓力到今年已經(jīng)到了爆發(fā)邊緣越來越吃力，從春節(jié)的加班加點(diǎn)增產(chǎn)增量，到天津H2工廠遷移到徐水工廠降低成本，在到花費(fèi)巨資打造 H8，H9高端市場，充分的表明了長城汽車已經(jīng)進(jìn)入生死一搏狀態(tài)。我們在從當(dāng)初老魏許下的2015年長城汽車員工工資翻番的承諾，眼見2016年都快過 半，承諾橫幅已經(jīng)撕下，許諾言語已絕口不提，看來老魏的這種畫餅手法已經(jīng)不是第一次使用。

　　有 車說車：這樣的辭職和卸任申明長城汽車發(fā)過很多，可能是國車企業(yè)里面最多的一家，還有長城汽車公司的這些內(nèi)部文化和基因問題已經(jīng)顯露的非常明顯，不單單是 普通長城汽車員工，就是些高職位或者元老級的人物長城汽車也有幾天罷免5個(gè)這樣的壯舉，其實(shí)這樣的情況和手段傳遞給大家只能是負(fù)面。至于那些普通員工的權(quán) 利和保障那更談不上了，加班加點(diǎn)那是常事，得不到好的補(bǔ)助，更加奇葩的是長城公司的員工不許開其他品牌的車，哪怕是員工家屬都是不可以的，要嗎罰款要嗎連 坐。玩笑話那不知道長城的銷量有多少是自己員工貢獻(xiàn)的。

　　有 車說車：說實(shí)話長城很少找代言人來代言知道原因嗎？我記得聽一個(gè)長城汽車經(jīng)銷商說過，長城汽車告訴他們?yōu)槭裁床蛔鰪V告，原因是長城不會(huì)這方面投入資金，不 做廣告那是長城汽車的自信，但是最近實(shí)在是感受到了市場方方面面撲面而來的壓力在小沈陽之后又請來的孫紅雷，我們可以理解為這是長城汽車的無奈，也是長城汽車的一種妥協(xié)。

　　有車說車：說實(shí)話我挺看不懂長城汽車這種不打廣告的模式，現(xiàn)在已經(jīng)不是酒香不怕巷子深的時(shí)代了，在好的酒也怕巷子深。我想說的是各大車壇里有不少反饋的換 擋，撥檔問題，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火問題等等，我想問的是長城不打廣告那是怕引起媒體關(guān)注，引起車友的抵制，還是害怕承擔(dān)輿論的壓力。

　　有車說車點(diǎn)評：隨著SUV市場的競爭越來越激烈，長城的好日子已經(jīng)不是一家獨(dú)大的狀態(tài)，今后幾年的壓力只會(huì)越來越大，作為國人我們還是希望看到多家競爭，這表明我們的國車在成長在發(fā)展。這里是有車說車我是汽車“小白”，沒有專業(yè)的術(shù)語沒有華麗的文字，只有不少錯(cuò)別字，愛看就看不看出門右轉(zhuǎn)。