4月1日起，我國增值稅稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，生產(chǎn)制造業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%。此政策一宣布，車企紛紛開始進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，尤其是價(jià)格基數(shù)較大的豪華車，降價(jià)幅度更大。

　　豪華車品牌集體官宣降價(jià)

　　近一周來，奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、林肯等高端汽車品牌紛紛宣布下調(diào)“官方指導(dǎo)價(jià)”，加上此前特斯拉宣布全線降價(jià)，中國車市迎來新一輪“降價(jià)潮”，一些車型“官方指導(dǎo)價(jià)”下調(diào)高達(dá)八萬元左右。

　　奔馳的率先降價(jià)，成為推倒豪華車品牌降價(jià)的第一塊多米諾骨牌。北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司宣布提前下調(diào)梅賽德斯—奔馳及smart在中國大陸全部在售車型的廠商建議零售價(jià)，并于3月16日正式生效。其中，梅賽德斯—AMG車型最高降幅達(dá)6.4萬元，梅賽德斯—邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯—奔馳車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

　　3月16日晚間，沃爾沃汽車也宣布下調(diào)車價(jià)。沃爾沃宣布，從即日起下調(diào)中國地區(qū)在售全部車型廠商建議零售價(jià)，其中旗艦級豪華SUV XC90最高降幅達(dá)到6萬元。捷豹路虎宣布從3月17日開始，下調(diào)在華銷售的捷豹品牌全系車型廠商建議零售價(jià)，捷豹品牌車型最高降幅4.2萬元，包括在華生產(chǎn)的國產(chǎn)車型；路虎品牌車型最高降8.5萬元。此外，林肯從3月17日開始，下調(diào)全部在售車型零售價(jià)，最高降幅達(dá)2萬元。

　　盡管增值稅稅率下調(diào)政策4月1日才開始實(shí)行，但是，在我市多個(gè)豪華車品牌銷售商已經(jīng)提前打響“優(yōu)惠戰(zhàn)”。東營泰岳星輝奔馳4S店早已響應(yīng)政策降價(jià)，并在這個(gè)月開始了月底沖量活動(dòng)，全系車型均有優(yōu)惠。

　　國產(chǎn)汽車“按兵不動(dòng)”

　　與豪華車紛紛降價(jià)相比，大部分普通合資品牌汽車和國產(chǎn)品牌汽車尚未有降價(jià)舉措。據(jù)了解，目前市場上中低端車型的利潤相對較低，增值稅稅率下調(diào)帶來的降價(jià)空間不如豪華汽車大，而且隨著今年汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策的出爐，部分中低端汽車在價(jià)格上已享受到了政策紅利。

　　除此之外，新能源車占據(jù)了銷售市場的一席之位。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%，這也是繼1990年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長年份。但是新能源汽車市場卻保持著高增長趨勢。2018年新能源汽車銷量為127萬輛，比上年同期增長59.9%。加上汽車下鄉(xiāng)、新能源車補(bǔ)貼等政策，國產(chǎn)新能源車占據(jù)較大市場份額。

　　增值稅稅率下調(diào)消費(fèi)者受益

　　關(guān)于增值稅降稅率和普通消費(fèi)者之間的關(guān)系，有專家表示，增值稅稅率下降會(huì)影響商品定價(jià)，從而拉動(dòng)消費(fèi)需求。增值稅是價(jià)外稅，采取稅款抵扣制度，稅款隨著商品流通而轉(zhuǎn)移。消費(fèi)者在購買汽車時(shí)，發(fā)票上寫得很清楚，價(jià)格多少，稅多少，價(jià)稅合計(jì)多少，這其中的稅，指的就是增值稅。增值稅稅率下調(diào)，可以說是直接減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

　　另外，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國乘用車銷量為2224萬輛，其中豪華車銷量為282萬輛，占比達(dá)13%。其中，以奔馳、寶馬和奧迪為代表的傳統(tǒng)一線豪華車品牌仍占據(jù)著豪華車市場的絕大多數(shù)份額，2018年三大品牌總體占比達(dá)69%，銷量均超60萬輛。

　　豪華車的價(jià)格下調(diào)，會(huì)有更多市民選擇豪華車嗎？在近8成的受訪者表示，如果豪華車價(jià)格下降，在國產(chǎn)車和進(jìn)口車中，他們會(huì)選擇進(jìn)口車，原因也基本相同——在同等價(jià)值下，進(jìn)口車的質(zhì)量、售后以及面子上都略勝一籌。但是也有市民表示，即便是便宜購進(jìn)進(jìn)口車，但是保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修等也會(huì)帶來沉重的負(fù)擔(dān)。

　　對于國產(chǎn)汽車有專家表示，增值稅降稅率會(huì)讓不少國產(chǎn)汽車不斷尋求海外市場份額，也會(huì)倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　4月份是我市傳統(tǒng)的車展舉辦密集月份，再加上增值稅降稅率下調(diào)，相信我市車市將迎來“春天”。