【作者按】2023年，是我到東營工作的第五年。翻開采訪本，林林總總寫下了不少隨手札記，有風(fēng)物，有文化，也有故事。之所以感興趣，多聞所未聞或聞所未見。住下來，以深度融入的方式，用心游歷這座獨具特色的小城，如非工作原因，機會實屬難得，這些文字也就更顯珍貴。但我愿與人分享，故推出個人專欄《黃河口紀事》，為您呈現(xiàn)外地人視角下耳目一新的東營，記者視角下新聞背后的東營。

　　黃河口紀事⑧|探訪大海深處人工島

　　馬寶濤

　　從東營市黃河路一直向東，盡頭便是海堤。經(jīng)過嚴格報批和安檢，我得以隨采訪團繼續(xù)前行——一條僅能容得下一輛汽車通行的進海路，好像一根繩子彎彎曲曲伸向茫茫大�！@條窄路長達8.48公里，終點抵達萊州灣海域的一座人工島，那是勝利油田目前最大的海上采油平臺，編號“青東5”。

　　平生第一次乘車進海，果真是一次極其新鮮的人生體驗。舉目所及，白浪滔滔，群鳥翔集，碧水藍天，海風(fēng)習(xí)習(xí)，不時有各種大魚跳出水面又倏地游走了，膽小的海鳥箭一般向遠空躥去。進海路每隔一段便在右側(cè)出現(xiàn)一個類似陽臺的凸出部分，名曰“錯車臺”，遠遠地望見對向來車，必須就近停進錯車臺讓出海車輛先行。

　　進海路雖窄，門道卻很多，就連建路的混凝土里都加注了絮凝劑，以減輕施工材料對海洋生物的影響。兩點之間直線最短，這條路卻被設(shè)計成了曲折的S型。同行的青東5采油管理區(qū)安全員劉春雷說，S型可以減少對洋流和海洋生物的影響，而且有一部分透空路段，每隔50米一跨，管樁橋涵結(jié)構(gòu)為海中洄游魚類架起了繁殖的通道，也成為青東5與海洋和諧共存的標(biāo)志，這樣的設(shè)計榮獲國家實用新型專利。

　　海油陸采平臺映入眼簾。兩個標(biāo)準足球場大小的平臺浮在海面上，四周并非平滑的坡面，而是密密麻麻的“工”字防浪石；平臺上，一排排抽油機正有條不紊地履行著自己的使命。為了減小占海面積，它們都是量身定制的寬度僅有1.5米的“瘦小細長”型皮帶抽油機，在20畝有限空間內(nèi)65口油水井同時生產(chǎn)。抬頭仰望，皮帶、轉(zhuǎn)輪、提油桿緩緩移動，此起彼伏，正在晝夜不息地合奏美妙的“采油曲”。別看它們占地少，本事卻很大，抽油機最深處竟達1800米，而且深入海底之后還向四周輻射，采油范圍最遠可伸到3公里之外。這座采油平臺于2015年6月通過竣工驗收后投入生產(chǎn)，如今平均每天產(chǎn)出360噸原油。

　　置身冬日的茫茫海面上，每一口空氣都是新鮮的味道，耳畔海鳥啁啾，腳下光潔如鏡。石油開采看似傳統(tǒng)且污染環(huán)境的作業(yè)，在這里再次顛覆了我的固有印象。

　　“油不落地，水不外排，氣不上天”，這座海油陸采平臺處處體現(xiàn)綠色環(huán)保理念。為保障清潔生產(chǎn)，保護海洋環(huán)境，采油平臺和集輸站采用密閉式工藝管道，所有污液通過管道進入對應(yīng)罐體，經(jīng)處理后全部回收回注，實現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保雙贏；同時，通過集約化的熱洗加藥密閉流程，使清潔工序變得簡潔、易操作，杜絕了套氣外排和洗井液落地產(chǎn)生的環(huán)境污染。

　　天然氣發(fā)電也是這里的一大創(chuàng)新。每天富余套管伴生氣可達2500立方米，平臺投產(chǎn)天然氣發(fā)電機，將富余伴生氣作為燃料發(fā)電，為井筒提供綠色動力，在節(jié)能減排的同時，又將天然氣資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益。

　　在一系列“生態(tài)化”操作的同時，平臺采出的原油，通過與進海路相傍的集輸管道源源不斷地運輸至陸上。管道還“捆綁”了測溫光纖，如有泄漏等意外發(fā)生，它會及時快速地判斷出精度達米級的泄漏點具體位置，迅速關(guān)閉緊急截止閥。大海深處人工島，在為祖國獻石油的同時，也成為祖國萬里海疆的綠色防護屏障。

　　原路返回陸地已是中午時分，坐落于海邊鹽堿灘涂上的青東5職工食堂，熱氣騰騰的四菜一湯已經(jīng)出鍋，我與身著紅色工衣的石油工人對桌而坐，分享著他們自稱單調(diào)乏味而我卻感覺新鮮有趣的所見所聞，心底閃出敬仰和自豪，為石油工人，也為祖國科技。