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責(zé)任編輯:豐麗莎
“黃河從這里入海,石油之城,生態(tài)之城,中國(guó)東營(yíng)!苯(jīng)?粗醒胍惶椎呐笥褜(duì)這一句宣傳語(yǔ)都不會(huì)陌生。黃河發(fā)源于青海省巴顏喀拉山北麓、雅拉達(dá)澤山以東的約古宗列盆地,穿越9個(gè)。▍^(qū)),流程5464公里,最終于東營(yíng)市境入海。
然而你知道嗎,在歷史上曾經(jīng)有上千年,東營(yíng)境內(nèi)并無(wú)黃河,那么黃河是如何幾經(jīng)改道最終從東營(yíng)流入大海的?我市又是如何治理黃河的?從本期開(kāi)始,黃河口晚刊將推出系列報(bào)道,帶您了解東營(yíng)境內(nèi)的黃河。
一條黃龍深入大海
黃河入?谖挥跂|營(yíng)市墾利區(qū)黃河口鎮(zhèn)境內(nèi),地處渤海與萊州灣的交匯處,1855年黃河決口改道而成。如今,黃河入海口景區(qū)內(nèi)曠野茫茫,芳草萋萋,黃河兩岸各類(lèi)植被層次分明,黃河如同一條黃龍深入大海。
然而根據(jù)史書(shū)記載,西漢以前,黃河流經(jīng)今河北省在天津附近入海。今東營(yíng)市西南境為濱海陸地,屬青州部千乘郡境地。王莽新朝始建國(guó)三年(公元11年),河在魏郡(今濮陽(yáng)境)改道東流,來(lái)東營(yíng)境入海,史稱“千乘海口”。唐景福二年(893年),黃河在今濱州惠民縣境改道北流,至無(wú)棣入海。此后近千年,黃河在中游頻繁改道,時(shí)而北流無(wú)棣、天津一線入海,時(shí)而南流入淮,東營(yíng)境已無(wú)黃河。
清咸豐五年(1855年),黃河在蘭陽(yáng)銅瓦廂(今河南省蘭考縣境內(nèi))決口,主流東行,穿大運(yùn)河,至張秋鎮(zhèn)匯入大清河,復(fù)由東營(yíng)境地入海。1938年,南京國(guó)民政府下令炸開(kāi)鄭州花園口大堤,河水南行入淮,東營(yíng)境河竭。1946年,南京國(guó)民政府下令堵筑花園口口門(mén),引黃河水歸故道東流。1947年3月15日,花園口堵筑工程合龍,水頭于23日進(jìn)入東營(yíng)境(利津段),行水至今。
今黃河?xùn)|營(yíng)段,上起濱州界,自西南向東北橫貫東營(yíng)市全境,在墾利區(qū)東北部注入渤海,全長(zhǎng)138公里,屬近口段和入?冢谌又卫砉ぷ髦芯哂刑厥獾牡匚缓妥饔。
送黃河水安瀾入海
“九曲黃河萬(wàn)里沙,浪淘風(fēng)簸自天涯,如今直上銀河去,同到牽?椗摇!边@是唐代詩(shī)人劉禹錫的一首詩(shī),表現(xiàn)了詩(shī)人的豪邁氣概。如這首詩(shī)所寫(xiě),黃河中游流經(jīng)黃土高原,居高臨下,水勢(shì)洶涌,挾帶大量泥沙。自潼關(guān)而下,進(jìn)入平原,流速趨緩,所挾泥沙沿程淤積,河床逐年增高,河底遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出地面,成為地上“懸河”,全憑兩岸大堤束水。一遇大汛,千里長(zhǎng)堤難免出現(xiàn)坍塌、漏洞,人力防不勝防,東決西潰,歲無(wú)寧日。口門(mén)較大者,水勢(shì)難收,即成改道遷徙。據(jù)史料統(tǒng)計(jì),自公元前602年至1938年的2540年間,黃河決口1590多次,改道遷徙26次。每次潰決,泛區(qū)數(shù)百萬(wàn)、乃至數(shù)千萬(wàn)人民之生命財(cái)產(chǎn)盡付洪流,災(zāi)禍之巨難以用數(shù)字統(tǒng)計(jì)。歷史上,黃河以“善淤、善決、善徙”著稱于世,又被稱為“中國(guó)之憂患”。同時(shí),大清河原是地下河,岸高河深,水行地中,兩岸并無(wú)堤防工程。黃河奪大清河道后,經(jīng)數(shù)十年沖淤,河道逐漸展寬淤高,河水漫溢,兩岸逐步修筑堤防,然堤身矮小,抗洪能力不足,決溢頻繁。自1855年至1938年,東營(yíng)境內(nèi)有34個(gè)年份決口70處,尾閭改道6次,給東營(yíng)地區(qū)的人民造成沉重的災(zāi)難。
東營(yíng)市以一隅之地,承接黃河萬(wàn)里之水,責(zé)任重大。送黃河水安瀾入海,已成東營(yíng)人民千百年來(lái)既艱巨又光榮的任務(wù)。
據(jù)了解,東營(yíng)人民受黃河之害亦深,得黃河之利亦巨。據(jù)利津水文站多年統(tǒng)計(jì)資料測(cè)算,黃河進(jìn)入東營(yíng)的年均水量369億立方米,沙量9.28億噸;年最大水量973億立方米,沙量21億噸。豐沛的河水,為東營(yíng)人民的生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了充足的優(yōu)質(zhì)水源。黃河攜帶泥沙至河口,以年均3—4萬(wàn)畝的速度填海造陸,營(yíng)造出舉世聞名的黃河三角洲,并且仍然在向大海推進(jìn),營(yíng)造新的土地。從這個(gè)意義上說(shuō),黃河確實(shí)是東營(yíng)市的“母親河”。
長(zhǎng)期以來(lái),東營(yíng)人民全面貫徹執(zhí)行中央的治黃方針,在確保黃河安瀾的情況下,充分利用黃河的水沙資源,“除害興利,綜合開(kāi)發(fā)”。自1950年首次在利津縣綦家嘴大堤上建閘引水放淤以來(lái),引黃事業(yè)步步發(fā)展,至1995年底,已建成引黃涵閘26座,虹吸、揚(yáng)水站(船)50處,總引、提水能力達(dá)500立方米每秒,年引水量高達(dá)14億立方米,農(nóng)田灌溉面積189.56萬(wàn)畝,淤改土地40.33萬(wàn)畝,種植水稻最多時(shí)達(dá)39.59萬(wàn)畝,保證了勝利油田開(kāi)發(fā)建設(shè)和全市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活的需要,對(duì)東營(yíng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn),“害河”逐步變?yōu)槔印?/p>
另?yè)?jù)了解,東營(yíng)市成立后,根據(jù)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè)的需要,市委、市政府把穩(wěn)定黃河現(xiàn)行入海流路、全面整治河口列為全市的重要任務(wù)和研究課題,提出穩(wěn)定清水溝流路40—50年的目標(biāo)要求,把黃河口治理推進(jìn)到一個(gè)新階段。市委、市政府多次組織國(guó)內(nèi)外專家到河口實(shí)地考察,研討論證,制定方案,開(kāi)展河口治理工程試驗(yàn)。自1988年起,逐步采取截支強(qiáng)干、工程導(dǎo)流、疏浚破門(mén)、定向入海、固灘保槽等綜合治理措施,改善了河道邊界條件和泄洪排沙能力,取得河口暢、下游順、全局穩(wěn)的良好效果。清水溝入海流路已行水20年,超過(guò)尾閭自然流路年限的一倍。1992年,國(guó)家計(jì)委把黃河口治理納入國(guó)家計(jì)劃,各項(xiàng)治理工程項(xiàng)目正在安排落實(shí)。2013年,河口管理局大力實(shí)施河口治理,著力推動(dòng)依法治河,不斷規(guī)范各項(xiàng)管理:防汛準(zhǔn)備工作認(rèn)真扎實(shí),凌汛期采用3G移動(dòng)視頻車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)凌情進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè),及時(shí)拆除浮橋,保證河道行凌暢通,安全渡過(guò)凌汛。
黃河入?谖挥跂|營(yíng)市墾利區(qū)黃河口鎮(zhèn)境內(nèi),地處渤海與萊州灣的交匯處,1855年黃河決口改道而成。 [詳細(xì)]
3日,大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾攉@悉,7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,位于東營(yíng)西城玉山路的東營(yíng)火車(chē)站計(jì)劃新開(kāi)通東營(yíng)-濟(jì)南Z9257/9258次直達(dá)特快旅客列車(chē)1對(duì)。 [詳細(xì)]
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