【編者按】民生無小事，枝葉總關(guān)情。民有所呼，我有所應(yīng)，民有所盼，我有所為，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞東營頻道開設(shè)民生欄目《眾點(diǎn)關(guān)注》，發(fā)揮主流媒體擔(dān)當(dāng)，履行社會(huì)監(jiān)督職責(zé)，關(guān)注社情民意，聚焦百姓憂難。

　　大眾網(wǎng)記者 趙奕寧 東營報(bào)道

　　沒有提前通知，快遞被直接放在快遞驛站，甚至被直接簽收；被擅自放快遞柜的快遞超時(shí)還要多付保管費(fèi)……一直以來，快遞派送放在哪里都是消費(fèi)者與快遞小哥爭論不止的問題。

　　新修訂的《快遞市場管理辦法》將于今日施行，其中有一條備受消費(fèi)者的關(guān)注，其規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。如有違反，予以警告或者通報(bào)批評(píng)，可以并處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

　　這也意味著，如果快遞員在沒有得到收件人許可的情況下，擅自將包裹投遞到快遞柜或服務(wù)站、驛站，將會(huì)受到處罰。這也是對(duì)快遞企業(yè)現(xiàn)行運(yùn)營方式的一次重要挑戰(zhàn)。

　　新規(guī)已經(jīng)施行，東營快遞派送情況如何？面對(duì)“必須按址投遞”或“按要求投遞”的快遞新規(guī)，從業(yè)者和消費(fèi)者怎么看？對(duì)此，大眾網(wǎng)記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　快遞企業(yè)：部分公司已實(shí)施新規(guī)

　　3月1日，記者見到順豐速運(yùn)東營分公司東營業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人郭傳坤時(shí)，他正在給快遞員做關(guān)于“快遞新規(guī)”的培訓(xùn)。

　　“我們一直都堅(jiān)持要求快遞小哥‘送貨上門’。因?yàn)樾乱?guī)要實(shí)施了，最近的培訓(xùn)就更頻繁一些，嚴(yán)格要求按新規(guī)來投遞?！惫鶄骼じ嬖V記者，“上門派送”是順豐始終堅(jiān)守的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，公司不僅通過建立標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化服務(wù)體驗(yàn)，而且運(yùn)用大數(shù)據(jù)對(duì)每個(gè)區(qū)域的件量進(jìn)行分析，合理分配員工負(fù)責(zé)的范圍?！绊権S會(huì)提前通過APP設(shè)置和電聯(lián)的方式了解客戶的收件需求，以提高按需上門的履約率?！惫鶄骼ふf道。

　　“同時(shí)，公司也充分尊重消費(fèi)者的監(jiān)督權(quán)?！惫鶄骼そ榻B，順豐推出“派件不上門，承諾必賠付”服務(wù)承諾，如果快遞員未經(jīng)收件人同意或未按標(biāo)準(zhǔn)上門派送，收件人可通過多種渠道向順豐反饋，經(jīng)核實(shí)可獲得客戶體驗(yàn)保障紅包。

　　快遞從業(yè)者：件件送貨上門可能性不大

　　在某小區(qū)的菜鳥驛站內(nèi)，老板正在把快遞搬到貨架上。她告訴記者，已經(jīng)看到了有關(guān)3月1日快遞新規(guī)的新聞，但確實(shí)不清楚具體實(shí)施后對(duì)自己的影響，“上班沒有時(shí)間、平時(shí)家里沒人的，可以把快遞放在驛站，下班之后來站點(diǎn)取，有些居民購買大件物品或者多件物品不愿意走路去拿快遞，可以選擇送貨上門，我們作為中轉(zhuǎn)站，是為了給大家提供方便?！崩习逭f道，所有快遞都送貨上門的可能性不大，一方面快遞員忙不過來，另一方面這可能會(huì)導(dǎo)致增加快遞派送成本，最終可能由消費(fèi)者買單。

　　“現(xiàn)在派費(fèi)太低了，件件送貨上門不太現(xiàn)實(shí)，快遞員根本送不完。最快5分鐘一個(gè)件，一個(gè)小時(shí)才送12個(gè)件，相比之前送貨效率低太多，派件量少直接影響收入?！痹跂|營從事多年快遞服務(wù)的張女士說道。

　　據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年12月，我國快遞年業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破了1200億件大關(guān)；2022年快遞日均業(yè)務(wù)量超過3億件。在如此龐大的數(shù)量下，快遞員的工作時(shí)間已經(jīng)非常飽和。

　　“如果件件都送上門，加上打電話詢問的時(shí)間，特別是在高峰期，一天四五百件快遞，肯定忙不過來，原先一天的活得干三天。已經(jīng)有快遞小哥辭職了?！蹦晨爝f公司的一名快遞員向記者透露，“如果派件不及時(shí)，說不定又會(huì)產(chǎn)生新的投訴，賺的還沒罰的多。”

　　而另一名快遞小哥表示，新規(guī)的實(shí)施，對(duì)于他的影響不大，因?yàn)楣疽竺看嗡涂爝f前都要給顧客打電話，而他也會(huì)提前每次打電話咨詢顧客把快遞放在哪。

　　消費(fèi)者：新規(guī)給了我們更多選擇

　　快遞是直接放在驛站或智能快件箱，還是應(yīng)該送上門呢？記者采訪了多位市民?！鞍滋煳覀冃枰习?，家里沒有人，快遞就算送上門也沒法收，不如放到驛站或快遞柜更方便一點(diǎn)，但快遞員要盡到告知義務(wù)，以免出現(xiàn)快件丟失的情況?！笔忻褛w女士說道。

圖片來源：南方日?qǐng)?bào)

　　東營市民王小姐說，“我家離快遞站大約1公里，快遞站在西南角，我家在東北角，拿快遞太遠(yuǎn)了，快遞要是送上門，真的能方便不少?！?/p>

　　李先生則表示“快遞員的辛苦和不易我可以理解，但是送與不送，還是應(yīng)該由收件人自己做主。新規(guī)的實(shí)施讓收件人有了更多選擇。”

　　隨著新規(guī)的施行，也讓不少消費(fèi)者擔(dān)憂隨著服務(wù)質(zhì)量的提升，快遞費(fèi)用可能會(huì)“水漲船高”，畢竟羊毛出在羊身上。業(yè)內(nèi)人士表示，短期來看，快遞企業(yè)特別是末端網(wǎng)點(diǎn)承壓明顯，但從長遠(yuǎn)來看新規(guī)實(shí)施對(duì)行業(yè)末端服務(wù)質(zhì)量提升具有積極意義，而快遞“送貨上門”僅靠一個(gè)部門很難做到，并非單靠快遞員本身，更需要一個(gè)系統(tǒng)的解決方案。多部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不僅是從快遞公司本身入手，應(yīng)更早地從電商這環(huán)切入，讓消費(fèi)者在購買產(chǎn)品時(shí)，可以自主選擇快遞品牌，選擇送達(dá)的位置——家里、驛站或快遞柜等，但每一樣，快遞公司都需要明碼標(biāo)價(jià)。